杭州“夜归人巴士”：深夜回家竟能如此轻松，公交秒变专属座驾！
你有没有经历过深夜下班，走出地铁站时疲惫不堪，却面临步行太远、打车太贵、单车难找的尴尬？
夜已深，结束一天的工作，你拖着疲惫的身体走出地铁口。每上一步，热气就扑面而来，风仿佛也躲了起来。
离小区还有一公里多，步行得一刻钟。太累了，根本不想动。
寻找共享单车？四周扫视，一辆都没有。
叫网约车？短短路程要花十几块，实在有点奢侈。
但如果此时，你知道有一辆公交车会准时来接你，你一定会惊呼：太懂我了！
杭州公交集团近日推出了一条“云公交”线路，每晚21:00至23:30运行，无缝连接地铁1号线九和路站和普德区域的9个小区。乘客只需通过“杭州公共交通”小程序或刷公交IC卡预约，选择下车点和人数，就能在地铁站登上这辆“夜归人巴士”。
这条线路采用需求响应式服务，实现“地铁送到站，公交坐回家”的精准接驳，彻底解决深夜归家人的“最后一公里”难题。
截至去年底，全国已有58个城市运营轨道交通，总里程超1.2万公里，正大力推进地铁与公交的“两网融合”。杭州的“夜归人巴士”8071M路，正是基于对夜间出行需求的深度分析而试点。
普德区域有9个小区、8700户居民，距离地铁站约1.3公里。白天公交服务充足，但晚上9点后，仅有一条常规公交线路，服务至22:50，发车间隔20分钟，无法覆盖分散的乘客。杭州公交调研显示，工作日21:00-23:30，九和路地铁站出站客流超1700人次，其中21:00-21:30就有508人次。这些人常面临打车贵、步行累、单车少的困境。
“夜归候车室”的预告屏实时显示车辆到达时间和行驶状态。 杭州公交集团 供图
“夜归人巴士”自8月21日运行以来，乘客出地铁后即可看到预约海报，扫码或刷卡即可轻松预约。系统会实时显示车牌号和预计到达时间，等待不超过15分钟。根据预约生成最优路线，同步到司机导航，打破固定线路传统，实现动态调整。上车后付费，享受原有优惠如90分钟内免费换乘。
从超市收银员到电商主播，再到每天通勤两小时的软件工程师，各种夜归人都受益于此。截至28日，8071M路已运送乘客超370人次，日均客流同比上升28%。据悉，杭州公交正积极收集市民反馈，计划扩展至三墩北等区域。
记者 玥涵