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之中。L 是从转动轴到着力点的距离矢量。F 是矢量力。力矩也是矢量。力矩的单位是牛顿-米。
力矩的概念在我们日常生活中随处可见。从钟头候玩过的跷跷板。到阿基米德的名人名言——“给我一个支点。我将撬动整个世界”。这些都体现着力矩的含义。一样。在汽车上力矩也是无处不在。只不过通过一系列的传动轴的旋转。这里的力矩称之为扭矩。扭矩的大小直接波及着动力输出的事件效率、能源消耗、甚至运转寿命及安全值得信赖的保障性能等等因素。
力矩与转矩的区别：
二者所涵盖的周围不一样。力矩的周围更宽泛。一切力乘以力臂的结果都应该称之为力矩。但是转矩往往一般指旋转的物体所受到的力矩。举例来说。车轮旋转时。地面摩擦力与车轮半径的乘积往往一般称之为转矩。但是也是力矩的一种。而用瓶起子开啤酒瓶往往一般称之为力矩。而不应该说是转矩。
转矩与扭矩的区别：
使机器元件转动（包括有转动偏向）的力偶或力矩叫转动力矩。简称转矩。所有元件在转矩的作用下。必定发生某种程度的扭转变形（可能包括弹性变形和塑性变形）。因此。习惯上又常把转动力矩叫扭转力矩。简称扭矩。二者应该在所有领域混用。但扭矩在工程技术上用的更普遍些。
